프로젝트 배경

새로운 시설의 가동에 앞서 도스 보카스(올메카) 정유소페멕스는 멕시코 국가정유시스템(SNR) 하에 6개의 전통적인 정유 시설을 운영했습니다. 이 시설들은 노후화된 장비, 불충분한 유지보수, 낮은 가동률과 같은 공통적인 문제에 직면해 있었습니다.

총 명목 용량: 하루 약 164만 배럴.
핵심 쟁점: 높은 설계 용량에도 불구하고 실제 활용률은 40~50%에 불과하여 세계 평균인 70~80%에 훨씬 못 미칩니다.

새로운 주력 프로젝트 – Olmeca(Dos Bocas) 정유소

• 위치: 타바스코 주

• 설계 용량: 340kbpd

• 현황: 2023년 페멕스에 인도되어 시험 운전 중이며, 본격적인 상업 운전은 지연되어 2024년 말 또는 2025년에 시작될 것으로 예상됩니다.

• 중요성: 멕시코의 정제 시설이 가동되면 하루 약 200만 배럴의 정제 능력을 갖추게 되며, 이는 미국산 연료 수입 의존도를 줄이면서 국내 휘발유 및 경유 수요를 완전히 충족하는 것을 목표로 합니다.

비즈니스 협력

저희 회사는 2021년부터 이 상황을 면밀히 주시해 왔습니다. 멕시코 정유 프로젝트저희의 오랜 파트너를 통해 로그넥스트우리는 공급 계약을 확보했습니다. 구리 합금 튜브s 및 파이프라인 부속품 새로운 Dos Bocas 정유소의 경우 열교환기 및 압력 용기.

2022년 하반기부터 2025년 9월 30일까지 당사는 다음과 같은 품목을 성공적으로 공급했습니다.

• 위에 내열 합금 튜브 400톤

• 약 105톤의 브래지어SS 튜브에스 (C68700, C44300, C61400)

• 이상 2,000개의 배관 부속품

총 계약 금액은 약 에 달했습니다. 400만 달러.

기술적 기여

도스 보카스 정유공장은 장기간의 건설 기간, 낮은 프로젝트 조직 효율성, 자재 계획상의 어려움에 직면했습니다. 고객사와 EPC 계약업체 간의 조율 과정에서 자재 시험, 승인 기준, 기술적 대응 등에서 여러 가지 불일치가 발견되었습니다.

공식적인 서신 교환 및 설명 과정을 통해 고객과 최종 발주처 간의 납품 요구사항 조율을 지원했습니다. 요구사항이 확정된 후에야 생산, 검사, 선적 및 납품을 진행했습니다. 이러한 사전 예방적 위험 관리 덕분에 납품 후 발생할 수 있는 기술적 및 상업적 문제를 효과적으로 최소화하고 안정적인 공급을 보장할 수 있었습니다.

고객 참여

2025년 2월, 멕시코에서 열린 산업 박람회에 참가하여 본 프로젝트에 참여하고 있는 여러 고객사를 방문했습니다. 사전에 여러 차례 온라인 회의를 진행했던 덕분에 직접 만나 뵙게 되었을 때는 마치 오랜 친구를 만난 듯한 기분이었습니다. 우리는 함께 장기적인 사업 협력과 우정을 이어가기를 희망했습니다.

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