Projet de transfert d'eau Sud-Nord (SNWDP) en Chine
Le projet chinois de transfert d'eau du Sud vers le Nord (SNWDP) est l'un des plus vastes et des plus ambitieux au monde. Il vise à pallier les pénuries d'eau dans les régions du nord en détournant l'eau du bassin du Yangtsé, au sud. Le projet comprend trois itinéraires : Est, Centre et Ouest (ce dernier étant encore en phase de planification).
1. Utilisation de Pipelines en acier dans le cadre du projet
Oui, des canalisations en acier ont été utilisées dans certaines sections du projet, notamment sur le tracé Est, où des canalisations et des canaux servent au transport de l'eau. Cependant, le tracé Central repose principalement sur des canaux à ciel ouvert et des tunnels, tandis que le tracé Ouest (s'il est construit) nécessiterait des travaux d'ingénierie complexes en terrain montagneux.
Principales applications des pipelines en acier :
- Route de l'Est (achevée en 2013) :
- Utilise une combinaison de canaux, de stations de pompage, d'unTuyau Ndconduites, y compris des tuyaux en acier de grand diamètre pour les sections sous pression.
- Les pipelines en acier permettent de franchir les rivières, les autoroutes et les zones urbaines où les canaux à ciel ouvert sont impraticables.
- Réseaux de distribution d'eau urbains :
- Dans les villes du nord comme Pékin et Tianjin, des canalisations en acier sont utilisées pour distribuer efficacement l'eau détournée.
- Pompage et contrôle de la pression :
- Les tubes en acier sont privilégiés pour les sections à haute pression en raison de leur résistance et de leur durabilité.
2. Aperçu du projet
- Voie orientale : Transfère l'eau du fleuve Yangtsé vers le Shandong et Tianjin, en utilisant les canaux et les conduites existants.
- Route centrale : Elle part du réservoir de Danjiangkou (Hubei) et alimente en eau le Henan, le Hebei, Pékin et Tianjin (principalement par des canaux à ciel ouvert).
- Voie occidentale (proposée) : Elle détournerait l'eau du plateau tibétain vers le fleuve Jaune (difficile en raison des hautes altitudes ; pourrait impliquer des tunnels plutôt que des canalisations).
3. Avantages et défis
- Avantages : Fournit de l'eau à plus de 140 millions de personnes, soutient l'agriculture et l'industrie dans les régions arides du nord.
- Défis : Coûts élevés, préoccupations environnementales (par exemple, impact sur les écosystèmes du sud) et entretien des pipelines/canaux.
Conclusion
Alors que la Route Centrale emprunte principalement des canaux à ciel ouvert, la Route Orientale utilise des conduites en acier pour les sections critiques. Ce projet illustre le savoir-faire chinois en matière d'ingénierie pour résoudre les déséquilibres hydriques régionaux.